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新華社貴陽7月18日電 題：交通建設助力貴州畢節(jié)山鄉(xiāng)巨變
新華社記者向定杰
地處烏蒙山腹地、黔滇川交界的貴州省畢節(jié)市，境內重巒疊嶂、溝壑縱橫。
連日來，貴州貴陽經畢節(jié)金沙至四川古藺高速公路路面工程正加速收尾施工，綠化、機電等工程也在同步進行，距離通車的時間越來越近了。
中鐵十二局工人在貴金古高速公路清池至古藺段進行路面施工（6月29日攝）。新華社記者 陶亮 攝
記者了解到，這只是途經畢節(jié)的在建高速之一。今年3月，貴州省交通運輸廳印發(fā)支持畢節(jié)交通運輸高質量發(fā)展的年度工作要點，出臺18項舉措支持當地項目建設改造，涵蓋高速公路、國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路等方面。
在完善高速公路網絡方面，當地提出，要力爭建成貴陽經金沙至古藺高速公路，加快推進納雍至晴隆、納雍至赫章高速公路項目建設，累計投資進度分別達89%、61%。
中鐵十二局工人在貴金古高速公路清池至古藺段進行路面施工（6月29日攝）。新華社記者 陶亮 攝
納雍為畢節(jié)市下轄縣，來到群山環(huán)繞的納雍至晴隆高速施工現場，一根根墩柱拔地而起，聳立在崇山峻嶺間。挖掘機、裝載機以及運輸車輛來回穿梭，工程機械的聲響轟鳴。
烏蒙山特大橋、六枝特大橋、牂牁江特大橋……值得一提的是，在這條高速上，多個控制性工程有望再次刷新世界同類型橋梁記錄。
2022年6月9日拍攝的正在建設中的納晴高速公路牂牁江特大橋（無人機全景照片）。 新華社發(fā)（鄧剛 攝）
高橋入云端、天塹變通途。“各種大橋小橋、拱橋梁橋、懸索橋斜拉橋，橫跨山脈與河流，見證了畢節(jié)從貧困到小康的美麗蝶變。”畢節(jié)市交通運輸局黨組書記、局長李永喜說。
納晴高速牂牁江大橋主纜牽引順利完成（6月25日攝，無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
他介紹，過去的畢節(jié)，山河相間，山高谷深，“對面喊得應，見面走半天”。如今，便利的交通有力助推當地群眾“走出去”和外地游客“走進來”，目前全市在外務工人數達180余萬人，2022年全市接待游客達5300萬人次。
一路通，百業(yè)興。隨著公路、鐵路、航空、水運等立體交通的發(fā)展，人流、物流、資金流往來匯聚。昔日封閉邊遠的烏蒙山區(qū)，進入了發(fā)展新賽道。
貴州公路集團工人在納晴高速牂牁江大橋施工（6月25日攝）。新華社記者 陶亮 攝
注塑、脫模、噴漆……在畢節(jié)市金沙縣的一處園區(qū)內，貴州盈利玩具有限公司的工人們正加班加點趕制訂單。“原材料從外面運進來，產品絕大部分銷往國外。”公司行政部經理鐘遠鵬說，項目之所以落地金沙縣，與便捷的交通條件密不可分。
當下正是貴州旅游旺季。在原本依靠春季賞花聞名的畢節(jié)市百里杜鵑管理區(qū)，夏日避暑風生水起。近期，一棟棟本地民宿預訂火爆、一家家外地口味餐館人聲鼎沸。
7月12日，游客在畢節(jié)市百里杜鵑管理區(qū)普底彝族苗族白族鄉(xiāng)迎豐村體驗“打陀螺”游戲。新華社發(fā)（李華 攝）
“我們以杜鵑花季為引領，打造了觀花季、避暑季、溫泉康養(yǎng)季三個產品，這三個產品也逐步拓展了春、夏、秋、冬四季的發(fā)展，突破了旅游季節(jié)的瓶頸。”百里杜鵑管理區(qū)旅游局局長黃飛說，在避暑旅游季期間，他們還將舉辦火把節(jié)、越野跑挑戰(zhàn)賽等多種活動，讓綠水青山持續(xù)成為惠民富民的“幸福不動產”。