國(guó)家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織
國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
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新華社重慶9月18日電 題：一輛摩托車(chē)的“進(jìn)化”之路——從中國(guó)摩博會(huì)看摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新動(dòng)向
新華社記者黃興
電動(dòng)摩托車(chē)充電半小時(shí)即可“滿電出發(fā)”、智能頭盔提供HUD抬頭顯示導(dǎo)航、車(chē)輛偏離車(chē)道將自動(dòng)報(bào)警提示……在9月15至18日在重慶舉行的第二十一屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)博覽會(huì)上，中外廠商共帶來(lái)1000余款摩托車(chē)參展，一輛輛兼具科技感與高顏值的摩托車(chē)讓人眼前一亮，更有一批摩托車(chē)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品集中發(fā)布。
圖為中國(guó)摩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一角。新華社記者黃興 攝
一輛輛摩托車(chē)，有著什么樣的變化？記者了解到，得益于新能源、新技術(shù)加快賦能，摩托車(chē)安全性、智能化、體驗(yàn)感加快提升，正沿著電動(dòng)化、智能化、品牌化等方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。
雅迪帶來(lái)的全新飛越FD9電動(dòng)摩托車(chē)配備了高壓磷酸鐵鋰電池，百公里加速只需4.9秒，快充能源系統(tǒng)可支持汽車(chē)級(jí)的直流快充；另一品牌的一款摩托車(chē)?yán)m(xù)航可達(dá)400公里，借助快充技術(shù)僅30分鐘就可完成充電；多家企業(yè)發(fā)布電池解決方案，助力行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型……中國(guó)摩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，電動(dòng)摩托車(chē)競(jìng)相亮相，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同進(jìn)化，凸顯摩托車(chē)電動(dòng)化持續(xù)提速。
“電動(dòng)摩托車(chē)是城市交通體系的一部分。城市短途代步場(chǎng)景中的燃油摩托車(chē)，正快速被電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)所取代。”中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李彬說(shuō)，當(dāng)前部分企業(yè)還在開(kāi)發(fā)氫燃料電池摩托車(chē)，摩托車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)加速數(shù)字化變革、綠色化轉(zhuǎn)型的態(tài)勢(shì)。
與汽車(chē)一樣，隨著新一代信息技術(shù)等的持續(xù)深化應(yīng)用，摩托車(chē)智能化進(jìn)程也在不斷加深。記者了解到，由于空間限制等因素，智能設(shè)備廣泛與摩托車(chē)、頭盔、服裝等結(jié)合，多方面賦能摩托車(chē)駕駛，提升騎乘者的安全性及體驗(yàn)感。
圖為一系列摩托車(chē)智能儀表。新華社記者黃興 攝
智能防撞系統(tǒng)可開(kāi)展碰撞警示，必要時(shí)還將自動(dòng)剎車(chē)；借助AR技術(shù)，智能頭盔HUD抬頭顯示技術(shù)把導(dǎo)航等信息“虛擬成像”，騎乘者可提前看到導(dǎo)航路線指引；依托自平衡技術(shù)與輔助駕駛技術(shù)，可幫助降低摩托車(chē)操控難度，助力騎乘者便捷駕駛摩托車(chē)……摩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一系列智能化裝備、技術(shù)，正讓摩托車(chē)騎行變得更加安全、便捷、炫酷。
一大批企業(yè)正持續(xù)加力摩托車(chē)智能化技術(shù)研發(fā)。隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司近年來(lái)正開(kāi)展自平衡摩托車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，自平衡技術(shù)依托高精度傳感器和先進(jìn)控制算法，可使電動(dòng)摩托車(chē)長(zhǎng)時(shí)間保持平衡狀態(tài)，并可在濕滑路面、急剎車(chē)等危急情況提供更好的安全保障。
近年來(lái)在汽車(chē)上大量搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也加快在摩托車(chē)“裝車(chē)”，為騎行賦能。如錢(qián)江摩托發(fā)布QJ PILOT智能AI騎行輔助系統(tǒng)，融合了智能硬件和軟件，具備監(jiān)控預(yù)警、安全守護(hù)等功能，還可通過(guò)語(yǔ)音交互等方式實(shí)現(xiàn)人車(chē)語(yǔ)言交流，完成語(yǔ)音導(dǎo)航、車(chē)輛控制等任務(wù)。
隨著摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)加快“轉(zhuǎn)向”，多地正力促摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化升級(jí)，并瞄準(zhǔn)大排量摩托車(chē)等高價(jià)值領(lǐng)域發(fā)力。以摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)重慶為例，重慶明確加強(qiáng)新能源摩托車(chē)、中高端摩托車(chē)研發(fā)，大力發(fā)展適配高端摩托車(chē)的高端車(chē)架、電驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵零部件，加快推動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)820億元。
下一步，應(yīng)如何推動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展？雅迪科技集團(tuán)中央研究院院長(zhǎng)張標(biāo)認(rèn)為，鑒于摩托車(chē)行業(yè)向著電動(dòng)化、智能化縱深推進(jìn)，要加強(qiáng)以“電池、電機(jī)、電控”為核心的技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持用創(chuàng)新技術(shù)解決電動(dòng)摩托車(chē)在性能、續(xù)航、安全等方面存在的問(wèn)題，并提升軟硬件智能化開(kāi)發(fā)水平。
中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)兩輪車(chē)智能交通管理云平臺(tái)產(chǎn)品總監(jiān)同質(zhì)向建議，摩托車(chē)企業(yè)可與數(shù)字化領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)合作，加快引入物聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)，從而提升產(chǎn)品價(jià)值。李彬說(shuō)，同時(shí)還需加快推進(jìn)摩托車(chē)相關(guān)的賽事、休閑文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)打造更廣闊發(fā)展空間。