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新華社北京10月25日電（記者房俊偉、孫少雄、朱程）前不久，連云港港口控股集團有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同建設哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐。該項目被列入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇務實合作項目清單。
9月16日拍攝的中哈連云港物流合作基地（無人機照片）。新華社記者 殷剛 攝
“協(xié)議的簽署將使新亞歐大陸橋東端起點連云港在新亞歐陸海聯(lián)運通道建設中發(fā)揮更大作用，在共建‘一帶一路’倡議下?lián)肀Ц嗪献鳈C遇。”連云港港口控股集團有限公司董事長楊龍說。
2014年，共建“一帶一路”倡議首個實體平臺項目——中哈（連云港）物流合作基地（以下簡稱“中哈物流基地”）正式啟用。經(jīng)過近十年的運營，中哈物流基地如今擁有22萬平方米集裝箱堆場和3.8公里鐵路專用線，年最大裝卸能力達41萬標箱，已成為中亞國家過境運輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的重要平臺。
按照共建“一帶一路”的合作重點和空間布局，中國提出了“六廊六路多國多港”的合作框架?！傲取笔侵感聛啔W大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬六大國際經(jīng)濟合作走廊。
據(jù)連云港海關統(tǒng)計，截至今年9月底，中哈物流基地累計開行中歐（中亞）班列超過5000列，實現(xiàn)對中亞地區(qū)主要站點全覆蓋。通過已開通的86條集裝箱航線、29條滾裝雜貨班輪航線及2條中韓客貨班輪航線，從連云港出發(fā)的貨物可抵達160多個國家和地區(qū)的近千個港口。
8月8日，在江蘇連云港港，進港貨輪緩緩?？看a頭（無人機照片）。新華社發(fā)（耿玉和 攝）
“硬數(shù)據(jù)”折射出國際交流合作不斷加深?！斑\營初期，中哈物流基地進出的貨物比較單一，而今大到家電、汽車，小到書籍、化妝品，往來流通的貨物品類不斷增多。”連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理左學梅說。
依托中哈物流基地，連云港成為中亞地區(qū)最便捷的出?？凇９_克斯坦過境中國進口的日用消費品，出口的礦產(chǎn)品、糧食等商品，逾八成在連云港集散分撥；烏茲別克斯坦等國的化肥經(jīng)由連云港發(fā)往日本、韓國和東南亞國家……
新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊輻射著亞歐大陸的30多個國家和地區(qū)，將充滿經(jīng)濟活力的東亞經(jīng)濟圈與發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈聯(lián)系在一起?！肮步ā粠б宦贰h下，新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊更加包容、務實，在國際多式聯(lián)運體系中有力支撐著全球互聯(lián)互通，在沿線形成產(chǎn)業(yè)集群并產(chǎn)生經(jīng)濟效益?！敝袊嗣翊髮W國際關系學院教授王義桅說。
位于中國西北角的新疆阿拉山口市是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點。阿拉山口鐵路口岸距離哈薩克斯坦多斯特克口岸僅12公里，有著跨境運輸距離短、用時少、運費低的優(yōu)勢。
隨著共建“一帶一路”深入推進，越來越多貨物“搭乘”中歐班列通過阿拉山口出入境。據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司統(tǒng)計，截至10月1日，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破5000列大關。
在阿拉山口站，中歐班列集結待發(fā)（2023年5月攝）。新華社發(fā)
區(qū)位優(yōu)勢帶來發(fā)展優(yōu)勢。在由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型的過程中，阿拉山口與中亞國家的農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易成為其中一大亮點。通過阿拉山口綜合保稅區(qū)散糧鐵路專用線，從中亞地區(qū)進口的小麥、葵花籽、亞麻籽等作物可在綜保區(qū)內(nèi)完成接卸、儲存、運輸和加工。
在阿拉山口綜合保稅區(qū)內(nèi)，阿拉山口市金沙河面業(yè)有限公司生產(chǎn)的“哈麥面”品牌掛面以哈薩克斯坦進口小麥為原料，在中國市場深受歡迎。企業(yè)負責人尹飛鴻告訴記者，今年3月，公司和哈薩克斯坦企業(yè)簽署了5萬噸小麥進口合同，首批小麥已通過鐵路運抵阿拉山口綜合保稅區(qū)。
據(jù)阿拉山口海關統(tǒng)計，今年前8月，阿拉山口綜合保稅區(qū)散糧鐵路專用線開行76列專列，累計從中亞國家進口糧食22.6萬噸。
阿拉山口曾是茫茫戈壁上的一個邊境驛站，建市至今不過11年。“從交通、貿(mào)易的末端，到絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)重要樞紐和平臺，阿拉山口的蝶變與共建‘一帶一路’倡議持續(xù)深入推進密不可分?！卑⒗娇谑悬h委副書記李琛林說。
中亞區(qū)域經(jīng)濟合作學院第一副院長黃京菁說，新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊地理位置優(yōu)越，是經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通的催化劑，為參與國家?guī)泶罅客顿Y，同時也開辟了新市場，為區(qū)域供應鏈的發(fā)展創(chuàng)造了機會。
“新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊前景廣闊，隨著共建‘一帶一路’倡議的不斷發(fā)展，這條陸路經(jīng)濟走廊的作用也將越來越重要?！秉S京菁說。（參與記者：馬嘉帥）
